铁路后张法T梁湿接缝施工要点及施工工艺
铁路后张法T梁湿接缝施工要点及施工工艺
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33 2021-09-19
pdf | 198KB | 未知
正文 简介
新建及改建时速160公里以下铁路多采用T梁,工厂预制机械架设后为增加桥梁稳定性,现场再进行湿接缝施工。本文结合新建喀什和田铁路桥面系施工,主要从施工准备、安全防范和湿接缝浇筑、桥梁的横向张拉几个关键施工工序对T型梁铁路桥桥面系的施工要点及工艺进行阐述。
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