寨子岗隧道浅埋段地表加固施工技术
新建长沙至昆明客运专线湖南段寨子岗隧道出口DK77+220~090段埋深较浅,围岩破碎、节理裂隙发育,局部存在溶腔、自稳能力差,难形成平衡拱效应,存在坍塌、岩溶涌水涌泥、初支变形、环境影响等风险,通过采取地表垂直注浆方式进行地层固结,有效防范塌方及涌水涌泥。
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