广州地铁杨体区间饱和含水砂层施工
本文主要介绍了地铁杨体区间饱和含水砂层段采取洞内长短管相结合的注浆技术,地表垂直注浆和洞内短管补充注浆相结合的注浆技术,达到了固砂堵水目的,同时针对不同部位地层采取人工开挖和弱爆破施工,顺利地通过了该地段。
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