地铁施工对管线的影响
地铁施工对管线的影响
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26 2021-09-19
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正文 简介
隧道支护结构一土体三维有限元分析模型计算与施工监控量测相结合，分析北京地铁4号线黄庄站施工对地下管线的影响，并根据有关管线安全性的评价标准分析和预测地下管线的安全性。采用等效方法模拟铜架、锚杆：采用能承受轴弯性能的空I；1等参壳单元模拟初期支护及临时结构；采用遵循有限变形理想弹塑性本构关系和Drucker-Prager屈服准则的空间等参实体单元，模拟二次村砌和围岩。数值模拟计算结果表明，开挖完成后的最大地袁沉降预测值为121．63mm，不超过127．27mm的管线安全性要求，管节差异沉降亦不超过控制标准。但由于黄庄站地层存在着比较多的空洞，且地层富水和管线下漏水，因此为保证管线的正常使用，仍须采取措施控制地表沉降。
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