浅谈高速铁路混凝土施工方量控制
混凝土作为主要工程材料之一,极大地影响着高速铁路工程的质量和施工成本,由于混凝土的生产、运输、浇注成型的过程环节多,投入的人力、机械比较多,混凝土的损耗是不可避免的,也就造成了从商品混凝土搅拌站发出的混凝土方量与最终混凝土实体方量不一致现象,量差过大会影响混凝土的最终方量结算控制,使得项目部对混凝土的成本分析失真。基于此,本文就针对高速铁路混凝土施工方量控制展开探讨。希望本文能起到抛砖引玉的作用。
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