高速公路双连拱隧道偏压浅埋段施工的工艺与技术
前言在高速公路双连拱隧道修建中,通常会出现浅埋偏压的情况,特别是在隧道进出口处和沿山傍河处浅埋偏压隧道围岩多为Ⅳ级以上软弱围岩,力学性质复杂,而且受偏压影响,地应力分布不均,这就使浅埋偏压隧道稳定性分析变得很困难,使得在隧道进洞施工中很难实现施工质量以及安全控制。因此,如何采取科学合理的施工工艺和技术来确保双连拱隧道偏压浅埋段施工是非常重要的。
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