连续刚构桥梁施工控制技术
随着我国交通事业的发展,各地纷纷修建大跨径桥梁,桥梁跨径越大,其施工难度也越大.连续刚构桥梁在施工过程中,由于桥梁结构的空间位置及形状随着施工的进展将不断方式变化,要经过多次的体系转换过程,若同时考虑到施工过程中的结构自重、施工荷载以及混凝土材料的收缩、徐变、施工时间荷载等因素的影响,将可能导致桥梁合拢困难、成桥线形与设计要求不符,设计状态难以保证等问题.本文将围绕连续刚构桥梁施工控制技术进行探讨,并提出相应的解决办法.
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