盾构施工过程中的土体变形研究
在盾构施工过程中,采用弹性力学的Mindlin解经变换坐标推导出土体和刀盘之间摩擦力引发地面变形的计算公式,从而导出盾构施工引发土体变形的计算方法。通过研究可知:盾构施工过程中,影响土地变形的主要因素是正面推力以及后壳的摩擦,设置刀盘扭矩的主要因素是刀盘和土体之间的摩擦。本文结合成都地铁10号线工程中的土层结构,对盾构和土地之间相互作用进行分析,计算出盾构和土体之间作用引发土体变形特点。由此可见,研究盾构施工过程中的土体变形对于隧道施工具有十分重要的指导意义。
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