在铁路施工中，经常会遇到的情况就是碰到河流、江海、公路、山谷或者与另一条铁路交叉，为达到避开这些障碍的目的，经常会采用在障碍物上方架起铁路桥梁的方式。铁路工程大桥连续梁是铁路桥梁的一种，为长度在二十米之一百米之间，支座在三个或者三个以上的的静不定结构梁。在铁路工程大桥连续梁施工中，常采用的技术方法就是转体施工技术。转体施工技术首先在需要架桥的两端选择合适的位置。然后利用简单轻便的支架预先制造两个半桥，接着利用机械工具分别将两个半桥转体进行转动，直到两个半桥均转到桥位轴线处为止，最后就可以将其合并成一个桥梁。在铁路工程大桥连续梁施工中转体施工技术的应用主要包括：转体工程进行前的准备工作（主要包括编制规则、施工设计、线形调整、铺助滑道施工、配重钢架施工、配重道砟施工、牵引机构安装、各部分线形以及标高的二次测量、清理障碍施工、机械设备检查、标定滑道、试转体运行、培训施工流程等），转体施工应用（主要包括转动支架运行、平衡机构运行以及转体运行等），全程监控应用三个方面。