大跨度软弱围岩高速公路隧道施工方法研究
本文结合穿越深埋、较高风化软弱围岩段的大跨度公路隧道工程实践,在分析了单侧壁导坑法和台阶法两种施工方法的技术特点、适用范围、施工工艺等方面的优势的基础上,采用ANSYS进行数值模拟,分析两种施工方法施工过程中围岩的应力、应变变化规律,并最终选定上中下三台阶隧道施工法作为该大跨度软弱围岩隧道更合适的施工方法.对此类隧道施工有一定的参考价值.
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