城市轨道交通工程边长变形分析及超限处理方法探讨

城市轨道交通工程边长变形分析及超限处理方法探讨

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30 2021-09-19
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正文 简介
城市轨道交通工程建设中,测距边长要经过高程归化和高斯投影改化改正,这两项改正综合影响变形不得超过2.5 cm/km,本文推导了这两项改正的数学模型,分析了边长改正与高程、经纬度等因素的变化趋势,并以青岛地铁4号线为例分析说明了当测距边变形超过2.5 cm/km时的处理方法,并得到了一些可借鉴性的结论。
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