重庆嘉陵江黄花园大桥FRP防撞装置试验研究
随着交通运输行业的不断发展,跨越江河的桥梁越来越多,江河上航行的船舶数量、船速和吨位又不断攀升,桥梁受到船舶撞击的几率也越来越高,事故后的损失也越来越大。通常的防撞装置设计倾向于高刚度、高强度结构,但易使船只受到严重损伤。于是人们提出了既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤的防护设施设计方案,一种新型柔性FRP防撞装置[应运而生,为了研
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