高速铁路线下工程沉降变形组合预测探讨

高速铁路线下工程沉降变形组合预测探讨

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33 2021-09-19
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正文 简介
沉降变形组合预测方法是以适当的加权平均形式组合多种模型,各种模型优势互补,达到有效提高预测精度的目的。介绍了组合预测理论的基本情况,对组合预测的方法进行了简要探讨,同时对与线下工程沉降变形有关的组合预测应用案例进行了概述,最后对组合预测在高速铁路无砟轨道线下工程沉降变形预测中的应用前景作展望。
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