我国第一条电气化铁路始建于宝成线宝鸡’风州段,全长91kin,于1961年8月正式通车,至今已40余年,截止2002年底全国电气化铁路营业里程已达18336km,涵盖郑州、北京、成都等儿个铁路局,伴随着已开工的郑州’徐州电气化工程建设。济南铁路局即将步入电气化铁路的运营,成为电气化铁路的新成员。我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压25kV。牵引动力为电能,牵引供电设备将国家电力系统输送的电能变换为适合电力机车使用的形式,电力机车则完成牵引任务,因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要装备,铁路其他装备和基础设施应与之相适应。讲稿内容共分三个部分;电气化铁路的基础知识、牵引供电系统与其他部门的关系和人身安全。今天先讲第一部分一中国电气化铁路基本知识。谬误之处,请不吝指正。