一.前言
改革开放以来,上海历届政府把完善道路设施,改善交通状况作为实事工程来抓,地铁、轻轨、大桥、隧道、高架等一系列重大工程逐步建成,使上海初步形成了立体道路交通的网络框架,缓解了曾经令上海人"出行难"的交通矛盾,取得了显著的效果,但随着道路交通的四通八达和车流车速的提高,其副作用也日益明显,最为突出的是交通主干线上昼夜大容量高速行驶的交通流给沿线居民的生活、工作和学习环境带来了严重的交通噪声污染.目前国内外解决交通噪声的办法和措施有很多种类,但相对而言,比较经济和有效的措施是在交通主干线的两侧修建声屏障,例如技术发达的美国、日本、英国、法国、澳大利亚以及香港地区都在城市交通主干线上修建声屏障并取得了较好的治理效果.