浅析建黑高速桥涵C30混凝土配合比设计
浅析建黑高速桥涵C30混凝土配合比设计
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28 2021-09-19
pdf | 88KB | 未知
正文 简介
通过试验室配合比设计控制混凝土离析现象。在现场实际生产和浇筑中能产生许多潜在的引起桥涵破坏的因素。在这些因素中，最严重的问题是混凝土的离析问题。特别是在施工混凝土梁板时，由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚，收缩急剧增大，出现严重龟裂现象。极大地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝士的耐久性能，对此必须严格控制。
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