四条圆形顶管并行下穿南环高速公路数值模拟分析
四条圆形顶管并行下穿南环高速公路数值模拟分析
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33 2021-09-19
pdf | 134KB | 未知
正文 简介
依托某圆形顶管下穿南环高速公路工程,通过有限元数值模拟,分析了顶管施工顺序不同对高速公路地面沉降的影响。研究表明:圆形顶管并行施工和单一施工和圆形顶管施工的先后顺序对地面沉降的影响有着明显差异。对于多顶管并排顶进,可采用两两间隔顶进的方式,可以大大节省时间及投资。
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