输电线路铁塔导线耦合振动动力特性研究
将输电塔和导线分别视为柔性悬臂梁和弦线,建立输电线路一塔两线的连续体简化力学模型。采用模态综合法研究分析塔横向振动与线面外振动耦合时的动力特性,给出铁塔与导线振动频率和振型的近似理论算法。针对典型线路的塔线耦合振动,分别采用理论算法和有限元方法对其动力特性做了计算。结果表明,两种方法获得的耦合系统的振动特性基本一致。
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