非洲地区裂纹沥青路面的动力学研究
非洲地区裂纹沥青路面的动力学研究
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21 2021-09-22
pdf | 186KB | 3页
正文 简介
以非洲尼日利亚某市政道路工程为例,基于断裂力学理论,取不同车速、面层动弹模和沥青路面裂纹长度3个因素,选取3水平进行正交试验,并运用有限元模拟计算正交设计方案的裂纹应力强度因子。结果表明,裂缝长度对裂缝的扩展影响最大,其次是车速,面层的弹性模量对裂缝扩展的影响最小,且裂纹应力强度因子随着面层弹性模量的增大而增大,并提出了减轻路面裂缝扩展的建议。
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