高速列车抗蛇行减振器动态特性研究

高速列车抗蛇行减振器动态特性研究

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33 2021-09-22
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正文 简介
抗蛇行减振器作为高速列车必不可少的二系悬挂元件之一,研究其动态特性具有十分重要的意义。主要推导了抗蛇行减振器的MAXWELL模型计算公式,由于MAXWELL模型没有考虑减振器油液温度的影响,故又针对油液温度对抗蛇行减振器的影响展开了研究。研究表明:油液温度对减振器动态特性影响很明显,减振器动态阻尼、动态刚度、吸收的能量均随着温度的升高而减小。
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