在极端地震作用下,简支梁从桥墩、桥台上掉落(简称落梁)是简支梁桥最常见的破坏形式。板式橡胶支座(也是最普遍采用的一种弹性体支座),作为连接桥梁上部和下部结构的纽带,是吸收地震能量、减小地震作用力、控制落梁的重要环节。阿尔及利亚东西高速公路是我国第一条采用欧洲及法国标准设计的涉外长大干线高速公路,区域的动峰地震加速度普遍达到0.25g、0.3g,部分区域达到0.4g。本文着重对地震区简支桥梁支座选择的思路和方法,国内简支梁桥板式橡胶支座设计存在的不足和原因,以及阿尔及利亚东西高速公路桥梁板式橡胶支座的抗震构造措施、设计计算方法、安装进行论述。