深水海底输油管道快关阀水击模拟
长输管道运行中由于运行参数调整、阀门、泵等设备故障等因素,都将引起较为严重的水击,从而对管道及设备安全构成威胁。这当中快速关阀引发的水击往往更具破坏性,因其关阀行程时间短,管内流体流量变化剧烈,将产生巨大的水击压力。本文以某假设深水海底管道为研究对象,首先分析了正常输运条件下的管道压力及流量参数,以管道末端快关阀快速关闭为研究对象,详细模拟了阀门关闭后水击引起的管内压力、流量的波动情况及可能的危害,旨在为深水海底管道运行中的水击控制提供依据和理论支撑。
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