整体同步顶升施工就是在维修更换桥梁支座时,对使用的所有电动同步千斤顶在整个顶升过程中,保持速度一致、出缸量一致、梁板整体抬高一致,使之不出现局部受力过大,不改变桥梁上部结构原来的受力状态,是保证桥梁在施工中不受损坏的一项重要技术措施。在京张高速公路维修更换桥梁支座的工程中,采用了同步顶升施工技术,对两座5—13m和一座8—13m连续现浇混凝土板桥的142个支座进行了更换
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