达到屈服而引起 。那么线弹性分析所得的失稳轴力 在工程中只能作为参考 ,考虑材料和几何非线性之 后非线性稳定分析更加地符合实际 ,建议用于对实 际结构进行设计 。另外对比情况 3和情况 4可以看 出 ,墩顶的初始缺陷对墩顶的失稳轴力有很大的影 响 ,墩顶临界荷载下降了 40% ,所以在施工中必须 严格控制高墩墩顶的偏位 。 图 4的曲线没有出现下降段 ,主要原因就是情 况 3和情况 4的失稳是由于混凝土的压溃而引起 , 并且由于墩顶弹簧的存在 ,限制了墩顶的偏位 ,所以 没有出现下降段 。 参考文献 1　马宝林 .高墩大跨连续刚构桥 [M ]. 北京 :人民交通出版社 , 2001: 69 - 82 2　李国豪 .桥梁的稳定与振动 [M ]. 北京 :中国铁道出版社 , 1996: 78 - 90 3　Ansys非线性分析指南 . 4　朱伯龙 ,董振祥 . 钢筋混凝土非线性分析 [M ].