不锈钢列车车体分为底架、端墙、顶墙、侧墙。
1.底架
底架由波纹地板、边梁、横梁、牵引梁、缓冲梁和枕梁构成。先焊接牵引梁、缓冲梁与枕梁( MAG 焊) ,之后他们再与横梁、边梁等焊成底部骨架。牵引梁、缓冲梁与枕梁为低合金钢箱型结构,其他梁为不锈钢乙型、帽型结构。
牵引梁、缓冲梁与枕梁与边梁焊接采用塞焊,其他梁的焊接采用点焊。
2侧墙
侧墙有骨架和墙板组成。侧墙墙板分为两层:平外板 + “凹”内板。侧墙由多块分块侧墙、门口板铁、上边梁、上墙板组成;分块侧墙由分块侧墙骨架、下墙板、中墙板组成;分块侧墙骨架由窗立柱、横梁、连接板、门立柱等组 成。分块侧墙骨架
与下、中墙板点焊采用单面点焊(采用铜胎)
3.顶盖
顶盖由可调安装平台(平顶)和弧顶组成。弧顶有弯梁、边梁、波纹顶板、侧顶板。先将空调平台、弯梁、边梁固定在胎具上点固,再焊接波纹顶板、侧顶板。波纹顶板组焊采用滚焊。
4端墙
端墙由端墙骨架与