新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线西宁至老爷山段站前工程
LXSQZ-2标段
东峡特大桥山体爆破工程专项施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁五局兰新第二双线工程指挥部第四项目部架子三队
2011年 7月 10日
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东峡特大桥山体爆破工程专项施工方案
一、工程概况
本管段 DK229+144.45~DK230+064.37,本桥位于半径 R=8000m的圆曲线和
缓和曲线上,线路纵坡为 15‰和 7.208‰,桥址区位于东峡峡谷,河床区地形
较为平坦,两侧桥台地形变化较大,主河槽常流水,桥梁工程设计地层主要为
第四系全新统砂质黄土、碎石类土,上更新统风积砂质黄土和碎石类土,下伏
第三系砾岩、砂岩、泥岩;侏罗系砂岩、泥岩;下元古界板岩、炭质板岩和灰
岩,桥址处的地震动峰值加速度值为 0.1g,相当于地震基本烈度七度,地震动
反应谱特征周期采用 0.45s。
二、控制爆破设计的内容与要求
根据