京沪高速铁路南京长江特大桥 施工设计工作计划书
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京沪高速铁路南京长江特特大桥施工设计工作计划书
一、工程概况
2003年 5 月,根据铁道部计划司、高速办统一部署,京沪高速铁路南京越江
通道按照南京铁路枢纽总图规划所采用的大胜关桥位进行设计研究工作。
大胜关桥位,位于长江下游的南京大胜关河段,距下游既有南京长江大桥约
20公里,是 1995年国务院批复的《南京市城市总体规划( 1991-2010)》中预留的
京沪高速铁路过江通道之一。
京沪高速铁路南京长江特大
桥,是铁路路网与南京枢纽总图规
划中京沪高速铁路跨越长江的越
江通道,也是规划中沪汉蓉铁路于
南京跨越长江的越江通道。正桥为
双线高速正线、双线Ⅰ级干线铁路
桥梁,应南京市的要求同时搭载双
线城铁。
京沪高速铁路是我国高等级、长距离的高速客运专线,也是我国东部沿海运
输的南北大动脉,设计时速高达 350公里 /小时,设计荷载为