国外预制混凝土声屏障的研究现状
陆 季 平
(铁道部科学研究院铁建所 )
【提要】为减小交通运输产生的噪音 ,国外大都在道路两侧设置声屏障。 文章介绍声屏障的
类型和设计中应注意的问题。
【关键词 】高速 铁路 公路 噪声 声屏障
图 1 直立式吸收型混 凝土隔声墙
1 概述
随着高速公路的发展和铁路客货列车速度
的提高 , 交通运输产生的噪声对沿线居民的干
扰越来越大。国外高速公路和高速铁路附近的
居民根据交通噪声防护法规 ,要求公路、铁路部
门建造隔声屏或隔声墙 ,以减少高噪声的干扰。
日本 1975 年公布了新干线铁路噪声的环
境标准。德国 1976年制定了“铁路沿线噪声防
治工程设施准则” , 1990 年正式公布交通噪声
防护规则和测算方法。法国要求在高速铁路初
步设计时 ,就必须针对环境噪声、 振动等问题提
出防护措施。瑞士 1987年开始实施防噪声法 ,
规定既有线路噪声的最