大体积钢筋砼连续梁裂缝施工控制技术
施工技术控制措施
1.1 工程概况
哈大客运专线伊通河特大桥崔家营子道岔区连续梁为钢筋
砼实体连续箱梁,共三联:第一联和第二联孔跨布置为
(18.98 +2×20+18.98)m 双幅连续梁,第一、第二联左幅桥梁顶
采用等宽 1580cm,第一联右幅桥梁顶宽由 1350cm渐变至 1175cm,
第二联右幅桥梁项宽由 1175cm渐变至 1010cm;第三联孔跨布置
为(14.05+9×20+14.05)m 单幅连续梁,梁顶宽由 2020cm渐变至
1340cm。连续梁跨中梁高 135cm,支座附近梁高 205cm。单侧悬
臂长 170cm,悬臂端部厚 20cm,悬臂根部厚 40cm,采用 C40混凝
土,共 10590m3。第一、二联采用满堂支架,第三联采用桩基础
钢管柱支架法施工。
1.2 工程特点
1.2.1 无预应力体系、 多跨度,每联连续梁跨度