[摘 要 ]在天津城区地铁隧道采用明挖法施工时 ,当地质条件复
杂 ,不宜于施工水泥搅拌桩止水帷幕时 ,常采用地下连续墙。 本文对钻
孔咬合桩这一围护结构型式在天津地铁改、 扩建工程中的首次应用进
行了详细介绍 ,对其在天津地铁基坑中的应用进行了实际工程监测 ,
并进行了评价分析 ,认为咬合桩在地铁施工中有广阔的应用前景。
[关键词 ]基坑 ;钻孔咬合桩 ;工程监测
1 前 言
天津目前正在进行大规模地铁建设 ,其中在市区部分地段采
用了明挖法 [1]。由于城市中心地带建筑物、交通设施稠密 ,故地铁工
程的基坑开挖只能在支护结构保护下进行垂直开挖。 目前地铁深基坑
围护结构一般采用的形式有钻孔灌注桩加水泥搅拌桩复合结构 ,地下
连续墙结构和SMW工法 [2 3]。
相对上述围护结构 ,钻孔咬合桩在天津较少有应用。该方法在
国外及国内部分地区 ,已具备成熟的施工经验与工法 ,有很多成功的工