2012年第11卷第1期 – 123 – 成型试件时，没有出现沥青流淌现象，因此，以最大油石比 5.0%作为最佳油石比。 3 性能测试 3.1 高温车辙试验 按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ TJ052- 2000）成型车辙板，进而测定其动稳定度。 表3　 OGFC-13 车辙试验结果 试件编号 1 2 3 平均值 技术要求 动稳定度 （次 /mm） 8513 10161 9692 9455 ≥ 3000 3.2 水稳定性试验 按照现行试验规程要求进行沥青混合料残留稳定度和 冻融劈裂试验，测定沥青混合料残留稳定度和冻融劈裂残 留强度比，以此来评价混合料的水稳定性。试验结果为 TSR=83.3%，残留稳定度为 89%，符合规范要求。 3.3 低温弯曲试验 按照规程进行 -10℃的低温弯曲试验，试验结果见表 4。 表4　 OGFC-13 低温