楼板开大洞框支剪力墙结构动力特性研究
楼板开大洞框支剪力墙结构动力特性研究
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37 2021-04-28
pdf | 581KB | 4页
正文 简介
以某高层商住楼结构为原型,建立了楼板开大洞的框支剪力墙结构空间有限元分析模型,研究了结构参数改变对其动力特性的影响。认为楼面开洞率不宜过大,在开洞的楼板间宜层层设置或隔层设置连接构件,并应设置落地核芯筒,以加强结构整体性。
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