主次梁高强螺栓连接节点偏心距取值研究
对于主次梁采用高强螺栓连接的铰接节点,在不考虑主梁扭转影响的情况下,目前对连接螺栓设计时偏心距的取值偏大。通过对该连接节点的理论分析及有限元计算,得到了更为合理的偏心距取值,有效减少了高强螺栓的数量,简化了节点构造,节省了工程造价。同时对该连接节点进行了试验研究,验证了该偏心距取值的合理性,为该类铰接节点的连接螺栓设计提供了依据。
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