京沪高速铁路无砟轨道底座板施工技术
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,也标志着中国高速铁路迈入无砟轨道施工的新时代。在京沪高速铁路施工中,线桥隧比例中以桥梁为主,桥梁无砟轨道施工中关键技术就是底座板施工技术。京沪高速铁路无砟轨道施工中,主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁底座板施工技术。一、工程概况京沪高速铁路设计最高运行速度350Km/h,无砟轨道
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